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          • 来源:中国新闻网
          • 长着翅膀的大灰狼的小说:澳网穆雷苦战四盘力克费雷尔 闯进男单半决赛

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            新华时评:醒醒吧,“倚美谋独”的春秋大梦!|||||||原标题:新华时评:醒醒吧,“倚美谋独”的春秋大梦!

              新华社北京3月29日电 题:醒醒吧,“倚美谋独”的春秋大梦!

              新华社记者

              在美国“反华制华”的工具箱里,台湾大概是使起来最顺手的那个。美国隔三差五炮制些“友台法案”,既可摆出对华加大遏制打压的姿态,掉转头还能找台湾讨要实际好处。于是,“与台湾交往法”“台湾保证法案”镬气未散,“2019年台北法案”又新鲜出炉。民进党从上到下欢欣鼓舞额手称庆,自以为抱上美国大腿就有了对抗大陆的本钱,大造舆论欺哄民意,继续做着“倚美谋独”的黄粱美梦。

              与此前多个“友台法案”一脉相承,新近签署成法的“台北法案”充斥霸权思维和政治骗术。据称,这份体现美国“国会意见”的法案表示,要支持台湾取得不以主权国家为资格的国际组织会员与适当组织的观察员身份;要求美政府根据其他国家调整对台关系情况,相应增加或减少与该国经济、安全、外交联系……这完全没有道理。

              众所周知,任何有关中国台湾地区参与国际组织活动的问题,都必须在一个中国原则下解决,这是国际社会的共识。2009年至2016年,台湾地区连续8年以“中华台北”名义和观察员身份参加世界卫生大会,这是在两岸均坚持体现一个中国原则的“九二共识”基础上,通过两岸协商作出的特殊安排。民进党上台后顽固坚持“台独”主张,拒不承认“九二共识”,不断挑战一个中国原则,致使台湾地区一再被挡在世界卫生组织、国际民航组织等国际组织门外,这完全是其咎由自取。

              包括美国在内,与中国建交的180个国家没有哪个不承认一个中国原则。那些“友台”的美国议员再怎么叫嚣,也不敢改变这个事实。民进党当局上台后,尽管用尽心机和手段,还是连丢7个“邦交国”,在国际社会已形同孤家寡人。事实足以证明,一个中国原则这一国际社会普遍共识十分稳固,不是谁耍耍霸权、放放嘴炮就能撼动的。美国以国内法凌驾于国际法之上,公然阻挠其他国家同中国建交、助台拓展所谓“国际空间”,就是一个口惠而实不至的笑话。

              明知制造“两个中国”“一中一台”只会无功而返,为什么美国“友台”政客还是不遗余力炮制各种名目的“友台法案”?答案很简单。一来可以把台湾当提款机,不断收取巨额“保护费”;二来让台湾甘做中美博弈的“马前卒”,用作压制中国的最“便宜”筹码。这些年,与一份份“友台法案”相伴而来的,是水涨船高的军售费,是台湾民众一去不复返的血汗钱。此次“台北法案”又提出进一步强化美国与台湾的经济贸易联系,岛内分析人士解读说,这是在暗示台湾要开放美牛美猪进口。世界上没有免费的午餐,美国“友台”也好“挺台”也罢,最终追求的都是美国自身国家利益,也都是需要台湾投桃报李的。

              对这么一份包藏祸心的“台北法案”,民进党当局如获至宝。前有领导人办公室谄媚道谢、行政机构负责人忠心耿耿“未来要做得更好”,后有台当局外事主管部门与“美国在台协会”勾兑所谓“防疫伙伴关系联合声明”,紧随美国政客煽动歧视、造谣生事。各路“绿媒”摇唇鼓舌,卖力营造美国襄助“台独”势力抗衡大陆的假相,企图误导岛内民众一同投入“倚美抗中”的“轮盘赌”。刚坐上台立法机构负责人位子的游锡腋羌庇诒硐郑痪洹昂粲跆澜弧北频谩懊拦谔ㄐ帷狈⒀匀烁辖舯僖ィ泼拦恢С帧案谋湎肿础薄

              耳光响亮,掴不醒装睡的民进党。他们沉迷于“台独”臆想不能自拔,为权力“春梦”不惜让台湾百姓承受“苦寒”,甚至不惜牺牲2300万人的利益福祉、身家性命。然而,无论这伙人如何卖身投靠、巧舌如簧,都改变不了两岸同属一个中国的历史和法理事实。挟洋自重、“倚美抗中”必将加剧两岸关系的紧张和动荡。真到引火烧身的那一刻,美国会在哪里呢?

            香港餐饮业配合疫情做出调整|||||||

            人民网香港3月29日电 香港特区政府食物及卫生局局长陈肇始29日表示,28日晚许多餐厅都应新规例采取措施,态度合作,她期望光顾的市民也能够自律,保持社交距离。

            陈肇始表示,新规例于28日晚生效,暂未发出罚款通知书。就巡查人员所见,大部分餐厅都应新规例提出的六项要求采取措施,顾客也了解这些规定对抗疫的重要性。

            六项要求包括:餐厅顾客数目限于座位半数或以下、桌子之间需保持至少一米半距离、每张桌子限坐四人、餐厅内员工及顾客除了饮食期间必须戴口罩、顾客在进店前需测量体温、餐厅需为顾客准备洗手液。

            陈肇始表示,特区政府虽然通过法律框架规管社交距离,但也期望市民自律。营运者有责任敦促顾客遵守规定,人员巡查时如发现有人违规,也会作出规劝。(沈婧婕、实习生王文杰)

            两米多高的大个子秀起了脚下功夫|||||||

              由于CBA重启的方案没有被通过,加上部分还没有归队的CBA外援一时无法返回国内和球队汇合,CBA何时能够开打又成为了未知数。

              从2月份联赛暂停到现在,已经埋头练习了两个月的CBA球员们,该如何应对这种不确定的状态?日前记者来到广厦男篮的训练基地天都城,想看看大家现在的状态如何,却没想到会有意外收获。

              天都城摇身一变成中泰基地天都城摇身一变成中泰基地

              在当天的训练课上,记者碰巧遇到了广厦男篮给球员们新开了一项训练项目――足球训练课。

              当看到李春江捧着一个足球进场馆的时候,记者还和他开玩笑:“李指导,这是打算进军中国足坛了么?”压根没想到接下来,记者将会有一种误入浙江绿城足球俱乐部所在的中泰基地的错觉。

              热身运动结束,体能教练一声吆喝,“能跑的到这边。”除了三四个腿脚有点伤病的球员在一边投篮,十一、二个球员加上四、五个教练,甚至主教练李春江和总经理也加入了,大家一通猜拳分出了两队,直接开始踢了起来。

              王博当天因为腿伤没有下场和大家一起踢,他在一边帮着大家记比分,一边和记者聊着,“隔了一段时间,要想点新花样出来让大家调节一下,总是一样的训练内容,球员练着也无聊。”一个小时的足球训练课,技术要求不高,但是运动量不小,先是抢圈,后来又来了个7对7的练习赛。

              从开始时的一个篮球场,用两个防守假人支起来当球门,到最后干脆把两个篮球场打通,斜对角摆上球门。这让原本在一边投篮的球员,都被迫坐到场边,加入了记者的行列,成了观众。大家都在讨论:“这是要向浙江绿城发起挑战的节奏?”

              虽然认真地踢了一个小时,但广厦球员的足球技术还有待提高。不过,大家踢得都很投入,每球必争,经常为追个球就一路冲到了墙边,抢逼围、甚至对脚、抱人等犯规手段也都用上了,反正也没个裁判吹哨,没有红黄牌。

              训练课结束后,主教练李春江也跑得全身是汗,乘着球员们在场边休息的时候去换身衣服,再出来指导球员接下来的训练课程。

              “身子累,脑子不累。”刘铮告诉记者,别看球员们平时都是练手上功夫,有时候也会和朋友一起像这样踢踢足球,他自认水平一般,谦虚地推荐:“赵岩昊他们这些年轻人,踢得都挺不错的。”

              不过一向严格要求的李春江就没那么好说了,下场时不停地叹气,“不行啊,这水平。”一副队友太菜,带不动的样子,让人不得不感叹,果然是辽宁出来的,除了是篮球高手,足球水平也是杠杠的。

              中锋外援刚从美国飞来试训中锋外援刚从美国飞来试训

              就在广厦队员暂时转型成足球队员的同时,场边一个陌生的身影引起了记者的注意。

              由于球队原本的外援威尔斯还在美国无法归队,这个新来的老外一下吸引了大家的目光。记者一打听,原来他是来广厦男篮试训的外援,名叫迈克尔・霍利菲尔德,和那个著名的拳王同姓。

              球队此前一直在为联赛恢复做准备,在外援韦伯斯特解约之后就一直在寻找新的外援。这名新外援早早就被球队从美国召来,在上周日刚刚结束了14天的自我隔离,现在已经可以和球队合练了。

              迈克尔・霍利菲尔德出生于1992年,身高211cm,体重122kg,司职中锋。在他的职业生涯中,曾效力于美国NBA孟菲斯灰熊队。

              值得一提的是,在2018年NBL联赛中,霍利菲尔德曾经效力于湖南金健米业,他以场均18.0分、17.7篮板的数据,带领湖南队一举杀入了最终的总决赛,是这支建队仅仅两年的湖南队获得当年NBL亚军的功臣。

              此前在NBL效力时,就有业内分析他可以尝试闯荡一下CBA,在NBL的效力经历让他对于中国篮坛的大环境非常熟悉,也非常愿意挑战这里的更高一级联赛。

              对于此前隔离的14天,霍利菲尔德觉得在疫情的大环境下,这样的安排大家都需要接受,他也在不断调整适应。

              当然,现在联赛还没开打,霍利菲尔德也只是处在试训阶段,他最后是否能够成功登陆CBA,还是个未知数。

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            1.苹果iPhone手机ApplePay京津冀互联互通卡/深圳通正式上线|||||||

            IT之家4月8日消息 今天凌晨1点,苹果iOS 13.4.1/iPadOS 13.4.1正式版推送。与此同时,苹果Apple Pay针对iOS 13.4正式版及以上iPhone手机国行用户激活推出了京津冀互联互通卡(交通联合)、深圳通等。目前正在逐步推出中。

            IT之家从北京市政交通一卡通官方获悉,4月8日起,iPhone 及Apple Watch 用户均可免费在线开通京津冀互联互通卡,支持全国百余座互联互通城市乘车使用。iPhone SE、iPhone 6s、iPhone 6s Plus或更新机型(系统升级至iOS 13.4),Apple Watch Series 1或更新机型(系统升级至watchOS 6.2)的用户均可通过北京一卡通App(版本升级至4.2.0.2及以上),或iPhone上的钱包App在线开通。免费开卡,百城畅行!

            根据官方数据显示,截至2020年2月全国已有305+座地级以上城市加入全国交通一卡通互联互通。乘客持有带有“交通联合”标识的交通一卡通即可可在已实现互联互通城市的公交、地铁线路使用。

            2.沃尔沃奏响“走上去”最强音|||||||

              2010年3月28日,中国小镇青年李书福掏空全部身家,到欧洲迎娶“公主”沃尔沃。10年过去了,这桩当年不被业界看好的联姻结出累累硕果:沃尔沃连续6年刷新全球销量纪录,发展后势强劲,吉利则成为坐拥30个汽车品牌的汽车帝国。吉利与沃尔沃双双勇攀新高,为中国智造在世界汽车工业史上添加了浓墨重彩的一笔。

              18亿美元聘礼变身180亿美元 18亿美元聘礼变身180亿美元

              沃尔沃迎来高光十年沃尔沃迎来高光十年

              杭州白领何春夫妇,很庆幸自己春节前买下一辆黑色的沃尔沃XC40,她同事春节后再去预订,已经要排队等候几个月。

              新冠肺炎疫情短期内重创了国内外汽车业,沃尔沃却是少数几个最早恢复元气的汽车品牌之一。浙江元瑞总经理朱冰说,3月以来客流已基本恢复正常,周末还比往年平时多三五组客户。一场席卷国内外的新冠肺炎疫情,让“健康安全”达到了空前受重视的程度,也让沃尔沃在众多汽车品牌中再次脱颖而出。

              上世纪二十年代出生于瑞典的沃尔沃汽车有着厚重的文化底蕴。2010年,吉利汽车花费18亿美元并购了包括知识产权在内的沃尔沃汽车100%股权。从此,沃尔沃迎来了高光十年:

              2013年,中国制造的沃尔沃S60L成都下线,当年,中国市场销量大涨近46%;

              2014年,中国市场跃升为沃尔沃汽车全球最大单一市场。同年,全球销量超46万辆,创下历史最高纪录;

              以后更是一路开挂。截至2019年末,相比并购之初,沃尔沃汽车全球销量翻了一番;中国销量增长5倍。如今,沃尔沃的估值已经达到了180亿美元,10年增长10倍。

              经过10年的稳步发展,目前沃尔沃汽车在中国拥有3家整车制造基地和1家发动机制造基地,1个研发中心和1个设计中心;员工数量从188人增至8000余人;供应商超过了1700家。

              自动驾驶、智能互联、电气化成新DNA自动驾驶、智能互联、电气化成新DNA

              沃尔沃布局未来出行沃尔沃布局未来出行

              相比十年前的前途未卜,如今的沃尔沃汽车不仅发展的脚步坚定,而且对于未来有着清晰的目标规划:

              在下个10年中期将沃尔沃汽车发展成为全球汽车行业引领者和消费者出行服务商。如同一个优秀的围棋高手,从2016年起,快速发展和布局未来,沃尔沃汽车一直双箭齐发:

              自动驾驶方面:2018年沃尔沃汽车发布360c自动驾驶概念车,展示自动驾驶时代新方向。2019年与Uber联合推出XC90自动驾驶基础车型……

              电气化方面:发布全面电气化战略;与百度共同开发纯电动高度自动驾驶汽车;与宁德时代和LG化学签订长期协议,确保未来十年内价值数十亿美元锂电池的供应量。发布“2040环境计划”,力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业……

              智能出行方面:携手高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大讯飞,倾力打造下一代智能车载交互系统。宣布从2021款车型起,旗下所有车型都将配备“Care Key关爱钥匙”;宣布与华为达成战略合作,引入华为应用市场等“智能互联”服务……

              这是产业升级的十年,沃尔沃汽车“以人为出发点”,不断创新探索。以先进技术引领行业创新趋势,以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。

              如果说10年前,提到沃尔沃,让人联想到的标签只有“安全”,10年后的今天,在“安全”这一原有DNA之外,沃尔沃还增加了新的标签:科技创新、自动驾驶、智能互联、电气化……这个近百年的汽车品牌正展现出它蓬勃活力的一面。

              沃尔沃占出口欧美半壁江山沃尔沃占出口欧美半壁江山

              中国造车力量加速迈向全球中国造车力量加速迈向全球

              并购10年来,沃尔沃汽车出口全球80多个国家和地区。

              在中国,为世界。中国本土市场的稳健发展推动着沃尔沃汽车逐步转变成一家全球化企业。2015年首批成都工厂生产的Inscription出口至美国,由此,沃尔沃汽车开启了中国制造出口全球的历程,S60 Inscription的成功出口,让沃尔沃汽车成为中国首个也是唯一一个将产品出口至欧美发达成熟市场的豪华汽车品牌,这是中国汽车工业史上“零”的突破。在此后的几年中,沃尔沃汽车进一步推动中国制造走向全球,XC60、S90等中国工厂生产的车型先后实现了对欧美成熟市场的出口。由沃尔沃汽车中国工厂生产的车辆出口遍布全球超过80个国家和地区。业内人士指出,作为唯一中国人完全拥有的国际豪华汽车品牌,沃尔沃汽车的跨越式发展,不仅是经济全球化下中国汽车行业乃至全球汽车行业发展的典型代表之一,也是过去十年中国经济从“粗放型发展”向“质量型发展”转变的缩影,其样本意义甚至远远超越了汽车行业本身。

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